Bobinajdan gelen 250 KW'lık 3 fazlı asenkron motoru
yerine bağlayıp çalıştırdığımızda,yıldızdan üçgene ge-
çergeçmez anormal bir gürültü ve aşırı akım oluştu.Bu-
nun üzerine bobinajcımıza, bobinaj hatası yapıp yapmadı-
ğını sordum.Bana,bobinaj hatası yapmış olamayacağını,
fakat uçları (U-X/V-Y/W-Z)uçlarını yanlış isimlendirmiş
olabileceğini söyledi.Bunun üzerine ben,motor kapakla-
rını açmadan ve motoru çalıştırmadan 5 dakika içerisin-
de,sargılardan bir tanesinin yanlış isimlendirildiğini
tespit ederek motorun normal devreye alınmasını sağla-
dım.
Olay başımdan 30 yıl önce geçti.Siz olsanız,motoru hiç
yerinden oynatmadan ve motoru çalıştırmadan,bu uç yan-
lışlığını nasıl tesbit ederdiniz.Bu konuyu belki mes-
leki deneyim bölümünde yazabilirdim,ama o durumda da
bu problemle karşılaşıp/karşılaşılmadığını ve nasıl çö-
züldüğünü öğrenemezdim.Başına gelebilecekleri düşüne-
rek,görüşlerinizi bekliyorum.Saygılar
ÇOK MATAH BİRŞEY YAPMIŞIN GİBİ BALLANDIRA BALLANDIRA ANLATMIŞIN [img]smileys/smiley36.gif[/img] YAPTIĞIN SADECE ÜÇ TANE SARGININ UÇLARINI BULMAK ÖLÇÜ ALETİNYLE 30SN YETER HEHE [img]smileys/smiley36.gif[/img]
ÇOK MATAH BİRŞEY YAPMIŞIN GİBİ BALLANDIRA BALLANDIRA ANLATMIŞIN [img]smileys/smiley36.gif[/img] YAPTIĞIN SADECE ÜÇ TANE SARGININ UÇLARINI BULMAK ÖLÇÜ ALETİNYLE 30SN YETER HEHE [img]smileys/smiley36.gif[/img]
Soruyu anlamak,çözümün yarısıdır.Bobinajı bilmediğin
belli oluyor.Keşke bir bobinajcıya sorsaydın,komik
duruma düşmezdin Anfinol kardeşim.Bizim bu konulara
girmemizin esas sebebi de bu zaten.Umarım bundan sonra
her konuya balıklama atlamazsın.
ölçü aletiyle omaj ölçerek sargıları bulabiliriz sonra yıldız ve üçgen kontaklarından gelen beslemenin doğru sargılara gelip gelmediğini kontrol edebiliriz ama motor kapağını açmadan bunu nasıl başardınız bilemiyorum
Benim bahsettiğim, U-V-W-Z-X-Y uçlarının tespit edilme-
sidir.Balıkçı anfinolun kullandığı gibi tüm uçları gös-
teren ölçü aleti duymadım.Kontaktörden gelen uçları bi-
liyor olmamız işimize yaramıyor.Bobinajcı,sargı uçlarını
isimlendirirken hata yapmış.250 Kw lık bir motorun, ça-
lıştırarak uçları tespit etmeye çalışmak ancak anfinol
kafa ile olur.Küçük güçlü motorlarda uçları yer değişti-
rerek bulunabilir.Büyük güçlü motorlar için çok basit
olan benim metodumu uygulamak daha risksizdir.Uygun or-
tamda açıklamasını yapacağım.
MIÇTI FAHRİ YETİŞ CAFER BEZ GETİR. HALA ÖVÜNÜYON. U-V-W / Z-X-YÜÇ SARGI VE BUNUN 6 UCU VAR ÖLÇÜ ALETİNİN BUZZER KONUMU İLE SARGILARI BULMAM 30SN. YADA SARGI GİRİŞ ÇIKIŞLARINI AYIRIP HER BİRİNE FAZ VEREREK SARGI ÇIKIŞLARINI BULURUM. ÇOK ÖVÜNEREK ANLATMAYA ÇALIŞIP UYGUN ORTAM ARAMAYA KALKAN ÇOK BİLMİŞİN ANLATMAK İSTEYİP BECEREMEDİ OLAY BU
Düşündüğüm çözümü,deneysel olarak yaptığımda doğru oldu-
ğunu gördüm.Bana göre ölçüm şöyle yapılabilir.
1-Öncelikle avometre ile bobin gruplarını belirledim. 1.
sargı, 2. sargı, 3. sargı gibi.
2-Sargılardan herhangi birini isimlendirdim.Ucun birisine U harfi verdim.Diğer uç otomatik olarak X oldu.
3-Grubunu bildiğim 2. sargı uçlarına analog bir milivoltmetre bağladım.
4-1.5 voltluk bir pili, + ucu U ya, - ucu X ucuna değdi-
rerek çektiğimde analog milivoltmetrenin sağa sapması
durumunda,+ ucuna bağlı olan uç Y, -ucuna bağlanan motor
ucu V dir.
5-Ölçü aletini söküp diğer sargı uçlarına bağlayıp U-V
uçlarına tekrar kısa süreli elektrik verdiğimde, ölçü
aleti tekrar sağa sapacak şekilde uçları ayarladığımda
ölçü aletinin + ucundaki motor ucunun Z ucu, - ucuna
bağlanan motor ucunun da W ucu olduğu ortaya çıkar.
Anfinolu daha saygılı olmaya davet ediyorum.
Çözümümüm her pozisyon için geçerli olduğuna inanıyorum.