User Tag List

Sayfa 1/2 12 SonSon
13 sonuçtan 1 ile 10 arası
Şu an Motor Bobinaj kategorisindeki asenkron motor problemi?? isimli konuyu okuyorsunuz.
  1. #1
    birol_aktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    51
    Konular
    3
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Exclamation asenkron motor problemi??

    herkese slmlar

    arkadaşlar dün başıma enteresan bir olay geldi. sizinle paylaşmak ve bazı şeyler sormak istedim.
    22 kW gücünde su altında çalışan 5 adet pompamız var. bunlardan birisi çalışırken motor koruma şalterini attırmış. motorun sargılarını kontrol ettik ve şaseye kaçak varmı diye baktık, herşey normal motor sağlam gözüküyor.sonra termiği tekrar kurduk.start verdiğimde yıldızda çalışmaya başladı ama üçgene geçer geçmez tekrar motor korumayı attırdı. kumandasında bi problem olabilir dedik başka bir yıldız-üçgen panoya bağladık, sonuç aynı zaten onun panosuna başka bir motor bağladığımızda sorun çııkmadı.motoru dışarı çıkarıp boşta çalıştırmayı denedik,yine motor korumayı açtırdı.motorda herhangi bir sıkışıklık gözlemedik,yıldız-üçgen geçiş süresi de normal(5 sn) yani herşey normal gözüküyor.amma velakin bu motor neden yıldızdan üçgene geçerken yüksek akım çekip açtırır.bir yerlerde şase olduğu malum.fakat yorumlarınızı ve görüşlerinizi bekliyorum.

    saygılar.


  2. #2
    plamen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aug 2007
    Mesajlar
    4
    Konular
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merhaba. öncelikle bu motorun sargıları kavrulmuş olabilir. motorun sargılarını ölçmekte kullandığınız ölçü aletini maksimum direnç değerinde (50Mohm) ölçün. büyük ihtimalle bir değer çıkacaktır. çıkan bu değer aslında yıldızda iken bir probleme sebep olmayabilir. çünkü siz motoru önce yıldız bağlı olarak çalıştırıyorsunuz bu durumda motorun sargılarına 220 v uygulanmış oluyor. üçgende ise motorun sargılarına 380 v uygulanmış oluyor. bu durumda da sizin motrunuzun sargı direncinin degeri kavrulmadan dolayı değiştiği için 380 v bu sargı için yüksek gelmektedir. bu durumda da motorun sargılarını voltaj değeri düşmüş diyebiliriz. örneğin şöyle düşünebilirsiniz; normalde 4 kw ve üzeri motorların sargı gerilimleri 380v daha alt güçteki motorların ise 220 v tur. yani sizin motorunuzun sargı gerilimi aslında 4 kw ın altındaki bir motora eşit olmuş diyebiliriz. motora üçgende 380 v verdiğinizde ise sargı geriliminin üzerinde bir voltaj verildiğinden motorda fazla bir akım çekilir bu durumda da motorunuzun sargıları hemen ısınır. akım termik akım değerinin üzerine çıkar ve termik atar. şu an sizin motorunuz 22 kw lık değil belki de 3 kwlık güce düşmüş bile olabilir...

  3. #3
    Fahri Yetiş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    120
    Konular
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sargı uçları karışmış olma ihtimali olabilir.Üçgen çalışmada tam kutuplaşma olmadığı için hem yüksek akım
    çeker,hem gürültülü çalışır.U-V-W-Z-X-Y uçlarını tekrar kontrol etmekte yarar var.Bu durum,yeni sarılmış
    veya herhangibir nedenle kablosu değiştirilmiş motorlarda olur.Sizin motorunuz çalışmakta olan birmotor
    idiyse,rotor çubuklarının hasarlanmış olması akla gelebilir.Bu durumu gözle tespit etmeniz zor.Bunun özel
    ölçü aleti var.

  4. #4
    birol_aktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    51
    Konular
    3
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    motorun sargı uçlarını zaten defaeten kontrol ettk.yanlış bir bağlama sözkonusu değil.ancak plamenin dediği gibi sargılar kavrulmuşta olabilir.ben bir de yıldızda zaten kısa devre edilen sargı uçarından herhangi birinde kısa devre olabilir diye düşünüyorum.yıldızda bu kısa devre belki de önemsiz kalıyor ama üçgene geçip sargı uçları değişince kısa devre ortaya çıkıp termik açtırıyor da olablir sanırım.

  5. #5
    plamen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Aug 2007
    Mesajlar
    4
    Konular
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merhaba birol probleminde termiğin attırdığını söylemişsin. eğer termikle birlikte sigorta atmıyorsa bu durumda motorun fazla akım çekiyor demektir. eğer sigorta atması durumu sözkonusuysa bu durumda sargılarında gövde kaçağı veya dediğin gibi karışma sözkonusu olabilir. ama sadece termik atması durumunda ise motorun aşırı akım çekiyor demektir. ayrıca motorda mil sıkışması varmı . rahat dönebiliyormu. bu da önemli. kısa devre durumunda motorun termiği değil sigortası atar...

  6. #6
    birol_aktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    51
    Konular
    3
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    slm plemen, motorda sıkışma gözlemedik,gayet rahat dönebiliyor.dediğin gibi kısa devre durumunda sigorta açar.ancak yaptığımız kumanda panosunda her motorun ayrı sigortası yok.5 adet motorun ayrı ayrı motor koruma şalteri var ve hepsini birden besleyen bir ana kompact şalter olduğundan şalteri tek başına açamadığından motor korumayı açtırıyor.zaten bildiğiniz gibi motor koruma şalteri kullanıldığında ayrıyetten bir sigorta ile korumaya gerek yok.motor koruma şalterleri de kısa devre akımında devreyi açabilir.Bu nedenle açma şeklini de gözlediğim için diyebilirim ki kısa motor koruma şalteri kısa devreden dolayı açıyor.aslında termik derken yazımın başında belirttiğim gibi motor koruma şalterinden bahsediyordum.ayrıca göveye kaçak ihtimali de yok çünkü onuda kontrol ettim.asıl merak ettiğim şey bu kısa devrenin yıldızdan üçgene geçince nereden kaynaklandığı.ama şu anda kafamdaki düşünceleri somutlaştırmakta güçlük çekiyorum.

  7. #7
    serkancrk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Jan 2007
    Mesajlar
    3
    Konular
    0
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    merhabalar benim önerim önce yıldız bağlantıda motorun nominal akımını ölç motor yıldızda çalışıyorr ise matorda motorda kavrulma yoktur üçgen kontaktörünün r-s-t uçlarını değiştir senin motorun yıldızda normal çalışıyor üçgende ters çalışıyor o nedenle anı akım çektiğinden termik attırıyor

  8. #8
    birol_aktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    51
    Konular
    3
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    serkancrk,ilk yazımda da belirttiğim gibi motorun üçgende ters çalışma ihtimali yok, çünkü şu anda bu motorun yıldız-üçgen devresinde yedek başka bir motor normal olarak çalışıyor.yani yanlış bağlantı ihtimallerinin hepsini birkaç kez kontrol ettik.

  9. #9
    Fahri Yetiş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    120
    Konular
    2
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Miliohmmetre ile sargı dirençlerini,meger ile izolasyon dirençlerini ölçerek sonuca karar verebiliriz.Ölçüm
    sonuçlarını öğrenebilir isek,başka görüşler bildirebiliriz.Olayın,normal çalışmakta olan bir motordamı yoksa
    yeni takılan bir motordamı olduğunu belirtirseniz memnun olurm.

  10. #10
    birol_aktas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    Feb 2007
    Mesajlar
    51
    Konular
    3
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    fahri bey, motor normal çalışmakta olan bir motordu,yeni takılmadı. Fahri bey dediğiniz ölçümleri yapacağım teşekkürler.

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

SEO by vBSEO 3.6.0