Sizler için elektrikli araba sektörünün geleceği ile ilgili bir yazı hazırladık arkadaşlar.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın kullanmakta olduğu ve “Mindset” adını taşıyan aracı tasarlamış olan Murat Günak ile Türkiye’nin ilk elektrikli otomobili üzerine çalışmalarını yürütmekte olan Alphan Manas, son zamanlarda Japon otomobil üreticisi devi Toyota’nın artmakta olan geri çağırmalarını örnek gösterdiler ve otomobil üreten firmaların bundan böyle oynayacak yerlerinin kalmadığını belirttiler. Bundan sonrasında bu firmaların yeni oyun alanlarına ihtiyaçları olduğunu dile getiren Manas, elektrikli arabanın otomotiv sektörünün kurtuluşu niteliğinde olarak nitelendirilebileceğini sözlerine ekledi. Elektrik gücü ile çalışan otomobillerin yaşamlarımıza dahil olması ile giyim ya da beyaz eşya gibi mağazalarda satılabileceği gibi bir öngörüde de bulundu.

Brightwell Yönetim Kurulu Başkanı Alphan Manas, Akdeniz Üniversitesi Kampüsü içerisinde yer almakta olan Antalya Teknoket(ATEK)’i ziyaret etti. Manas, burada firmalarla görüşerek gazetecilerle bazı diyaloglarda bulundu. Manas, Murat Günak ile beraber Türkiye’nin ilk yerli otomobilin çalışmalarını yürüttüklerini belirtti ve elektrik gücü kullanarak güç üretebilen otomobillerin, otomotiv sektöründe ve tüm alanları ile otomobil dünyasında yepyeni bir rekabete ön ayak olacağını ifade etti.

“Çok daha hızlı ve düşük fiyatlı otomobilleri piyasada satışa koymayı başaranlar, bu rekabette öne çıkacaklardır”, şeklinde konuşan Manas, ayrıca, elektrik motorlu otomobillerin dağıtımında kullanılan ağların da günümüzdeki dağıtım ağlarından farklılıklar göstereceğini belirtti. “Gelecekte üretilecek olan bu tür araçlar artık otomobil galerilerinde değil, aslen giyim ve beyaz eşya üzerine satış gerçekleştiren mağazalarda satılacak” ifadeleri ile sözlerine devam eden Manas, bu şekilde elektrik motorlu otomobillerin hayatımıza çok farklı bir yapı kazandıracağına değindi. “Bu tür konular devrimsel nitelikler taşıması ve yanı sıra yaşamlarımızda önemli boyutlarda değişikliklere ön ayak olması sebepleri ile gelişimlerini ne şekilde göstreceği şu an kimse tarafından öngörülemez”, dedi.

Elektrik motorlu araçların elektronik düzeneğinin, motorunun ve yanı sıra pilinin üretiminin Türkiye üzerinde gerçekleşebilmesi olanağına olan inancını dile getiren Manas, elektrik motorlu otomobillerin önünde şu an görülmekte olan tek problemin araca gücünü veren pil olduğunu söyledi. Şu an piyasada mevcut olan elektrik motorlu araçların tek şarj ile ancak 100 – 150 km gibi sınrılı bir menzil kat edebildiğini hatırlatan Manas, “otomobil hakkında yapılabilecek fazla bir şey yok. Kendisi halihazırda dünya çapınca bir tasarımcı konumunda olan Murat Günak bu projenin başında yer almakta. Dolayısı ile tasarım anlamında bizim bir sorunumuz bulunmamakta. Tüm üreticiler gibi bizim de en büyük sorunumuz elektrik motorlu araçların kullandığı pildir”, diyerek bu konuya ilişkin öneme vurgu yaptı.

Manas, “Kimi otomobil üreticileri, piyasada bulunan otomobil modellerini elektrik motorlu versiyonları ile yer değiştirmek sureti ile piyasaya nüfuz etme arzusu taşımaktalar. Fakat bunun bir de zavantajı bulunmakta. Şöyle ki; pil, kilovat / saat temelinde bir fiyata endekslidir. Bu fiyat da kilovat / saat başına 600 Euro dolaylarındadır. Kullandığınız pil ne kadar kuvvetli ise, o ölçüde de pahalı ve ağır bir pil olacaktır. Otomobilinizin büyüklüğü, beraberinde onu harekete geçirecek ve itme kuvveti sağlayacak pilin de o ölçüde büyük bir pil olmasını gerektirecektir. Bu durum şu an itibarı ile tüm otomobil üreticilerinin önüne çıkan en büyük problemdir ve tümünün yaşadığı bir ortak sorun niteliği taşımaktadır. Bu sorun karşısında bir karara varmaları gerekmekte”, diyerek sözlerine devam etti.

Küçük otomobillerin elektrik motorlu araç piyasasında öne çıkacak bir tercih niteliği taşıyacağına dikkat çeken Manas, küçük sınıf otomobil tercihinin altında yatan bir diğer nedenin de fiyat olacağını belirtti. Manas, hem küçük, hem de hafif modellerin, 15 ila 25 bin Euro arasında yer alacak nispeten daha düşük fiyatları ile otomobil satın almayı planlayan tüketicilerin öncelikli tercihleri arasında yerini alacağı öngörüsünde bulundu.

Elektrik motorlu ulaşım vasıtalarına yaşamlarımızda duyduğumuz ihtiyacı ve yanı sıra yaşamlarımızda alacakları yeri ile önemi, şimdiden elektrikli bisikletler ile hissetmeye başlamış olduğumuza dikkat çeken Manas, ilerleyen zamanlarda üstü kapalı, üç tekerleğe sahip, iki ya da 3 kişilik modellerin de piyasaya çıkacağı bilgisini aktardı.

Bugüne dek otomobil sektörünün belli bir yere ulaşmış olduğu, buna karşın bir tıkanıklık yaşamakta olduğu da Alphan Manas’ın aktardığı bilgiler arasında bulunmakta. Bu tıkanıklığın belirtilerini Toyota’da görmekte olduğumuza ve Toyota’nın o kadar çok aracı geri çağırmasındaki sebebin dikkat çekici olduğunu vurgulayan Manas, sözlerinşöyle devam etti: “Bunun sebebi, piyasadaki rakipleri ile yarışabilmek için kalitesinden taviz vermek zorunda kalmış olmasıdır. Günümüzde bir otomobile bindiğiniz anda içinde her şeyin mevcut bulunduğunu görebilirsiniz. Bu nedenle otomobilleri birbirlerinden ayıran şey aslında yalnızca tasarımdır. Bunun dışında ise teknik donanımlar bakımından aralarında herhangi bir fark bulunmamakta. Tüm bu veriler ve gelişmeler, bize otomobil üreticilerinin oynayacak bir alanlarının artık kalmamış olduğunu açık olarak göstermektedir. Yeni sahalara ihtiyaç var. İşte tam bu noktada elektrik motorlu otomobillerin sahip olduğu önem devreye giriyor. Bu araçlar, otomotiv sektörünün kurtuluşunu sağlayabilecek olan gücü ellerinde barındıryor olabilirler.”