çok özür arkadaşlar hatta ki faz toprak kısa devresini sınırlamak için imrici merkez trafosu yıldız bağlı oluyomuş.çok özür
çok özür arkadaşlar hatta ki faz toprak kısa devresini sınırlamak için imrici merkez trafosu yıldız bağlı oluyomuş.çok özür
dostum selam buşing değiştirme biraz zor iş yağı falan belli seviyede boşaltman gerekir.bence hiç karıştırma bilen birine müracat et.
selam
Bu foruma tesadüf eseri bügün üye oldum bu yazı dikkatimi çekti. Bu zamana kadarda bu sorunun çözüldüğünü tahmin ediyorum,kısaca bilgilerimi sizinle paylaşmak içinde bu yazıyı yazıyorum.
Bu gibi Güç trafolarında nötr hattı olmaz nötr buşingi ise nötr drenci ile güç trafosu arasında irtibatta kullanılan bir teçhizattır.
Eğer yağ kaçağı mevcut değilse atlamaları, delinmeği, izalasyon zayııflaması vb. olacak olumsuz olayları önlemek için kliptol denen madde ile o çatlak kapatılmalı.
Bir arkadaşımızın dediği gibi buşingle rezerve tankı arasına pompa düzeni kurulmaz hava aldırma olasılığı yüksek olduğundan güç trafosu Bucholzz röle çalışır güç trafosu servis harici olur.
Bu işi yapan kısıtlı firma olduğu gibi TEİAŞ belli bir ücret karşılığı bu işi yapıyor.
Kısaca bu iş söyle oluyor Büşingin alt seviyesine kadar yağ botlara alınıyor yağ boşaltma işlemi bitince buşing değiştiriliyor botdaki yağ katot denen cihazla devridaim yaptırılıyor( nem alma işlemi)sonra tekrar güç trafosuna dolduruluyor trafo belli testlere tabi tutuluyor bu testler olumlu çıkarsa trafo servise alınıyor.
Fakat bu olayda bir şey dikkatimi çekti bu güçte bir trafo ve santral yaklaşık 100 milyon dolara kuruluyor böyle bir paranın harcandığı yerde küçük bir buşing kanusunun gündeme gelmesi tuhafıma gitti.
Mesaj bayagı eski imiş ben yeni üyeyim TEİAŞ ta tablocuyum 100 MVA yıldız baglntı gurubu olan trafoda nötr buşingi vardır. Yalnız tablocu sadece işletmecidir. büşing degiştirme gibi işlemler tecrübeli bakım ekiplerinin işidir. Birkaçyüz milyarlık trafonun sorumlulugunu bu konuda tecrübesi olmayan bir tablocu alamaz.
Arkadaşlar biz sorunu ABB ile beraber çözdük.radyatörlerde kelebek vana lar olduğu için ,vanaları kapattık,bizim korkumuz vanalarda kaçırma idi,herhangi bir kaçırma olmadı. 1 varil yağ almak yeterli geldi.nötr buşingini değiştirdik az yağ alındığı için tekrar yağ konmasına gerek kalmadı,son olarakta her noktadan havasını aldık,meger testi yapıldı,böylelikle sorun çzümlenmiş oldu.bu konu ile ilgilenen tüm arkadaşlara teşekkürler.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)