Trafolarda silikajel kabı ile teknik bir açıklama yapabilirmisiniz arkadaşlar..nedir ne işe yarar v.s. v.s...
İlginiz için şimdiden teşekkür ederim..
Trafolarda silikajel kabı ile teknik bir açıklama yapabilirmisiniz arkadaşlar..nedir ne işe yarar v.s. v.s...
İlginiz için şimdiden teşekkür ederim..
NORMAL YAĞLI TİP TRAFO PERİYODİK KONTROLLERİNDEN BAZILARI;
-Periyodik olarak yılda bir kez.şüpheli bir durum karşısında daha kısa aralıklarla, yağda erimiş yanıcı gaz analizleri yapılarak, gelişmekte olan arızalar tespit edilmelidir.
Bu ölçümler için alınacak yağ numunesi ile, enerji kesimi olmaksızın (trafolar servis harici olmadan) Trafo içerisinde gelişmekte olan arızaların tespiti mümkündür.Aşın ısınmalar,kısmi deşarjlar vs. gibi birçok hadise, arıza öncesi tespit edilecek, henüz hadisenin başımda, arıza noktası büyümeden duruma müdahale edilecektir.
-Yağının ; elektriksel olarak-kayıp faktörü tan 8 (=%PF) ve delinme gerilimi ölçülmelidir, fiziksel ve kimyasal olarak da -renk,içyüzey gerilimi,asidite,yoğun-Iuk,viskozite,su / nem miktarı, parlama noktası, %hava miktarı ölçülmelidir.
Periyodik test ve kontrollerde,yağın durumuna göre tasfiye işlemi yada yağ değişimi yapılmalıdır. Bu işlemlerde kriter,yağda nem miktar,kayıp faktörü,renk ve asit idedeki büyüme, içyüzeydeki düşüş olmalıdır.
Yük Altında Kademe Değiştiricili trafolarda, şalter bakımı, kademe değiştirici şalteri çalışma sayısına göre yapılmalı, bu sayıya henüz ulaşmamış olanların 5 yılda bir yağlan değiştirilmelidir.
Sekonder testler-Koruma ve ölçü devreleri kontrolleri yapılmalıdır.
-Bucholz rölesi sinyal ve açma,kademe Bucholz rölesi sinyal ve açma,yağ ve sargı sıcaklıkları sinyal ve açma, yağ seviye sinyal ve açma,varsa relief valf açma devrelerinin çalışması, panodaki lamba-sinyal, korna /zil-sesli ikaz devreleri Besiciye açtırma yaptırılarak kontrol edilmelidir.
- Trafo Fiderine ait akım trafolarının, koruma ve ölçü devrelerinin -Saim oranı, polarite, doyma, yük ve sınıf tespiti ölçümleri yapılmalıdır.
- Trafo Fiderine ait, aşın akım+toprak, differansiyel röle, tank koruma röleleri çalışması, akım enjeksiyonu yolu ile, ya akım trafolannın primer devrelerinden doğrudan doğruya yada sekonder uçlan sökülerek bu noktalardan yapılmalıdır. Böylece, bağlantı ve röle fonksiyonu kontrollan birlikte yapılmış olur.Röle ayar değerleri hesabedilerek,röleye girilmelidir.
-Tenefüs sisteminin düzgün , slikajelin (nem tutucunun) yeni olduğu görülmelidir.
Bakımlarda, slikajelin rengindeki değişim kontrol edilmeli ve maviden pembeye dönüştüğünde acilen değiştirilmelidir.
- Trafo temelinin ve rayların düzgünlüğü, ray trafiğinin enerji kesimi olmaksızın Trafo
değişimine uygun olduğu, tekerlek fren kilitlerinin doğru yerlerde olduğu, Trafo
altında yağ çukurlarının olduğu ve üzerinin ızgarayla örtüldüğü kontrol edilmelidir.
-Trafo kazanının, rayların, yağ çukuru ızgarasının topraklamasının, Merkezin ağ topraklamasına irtibatlandığı görül-meli, irtibat dirençleri ölçülmeli,olumsuzluklar giderilmelidir.
Topraklama bağlantılarının kontrolleri her yıl yapılmalıdır.
NORMAL YAĞLI TİP TRAFOLARDA ÇALIŞMA VE ORTAM SICAKLIKLARI NETİCESİ TENEFÜS TABİR EDİLEN OLAY GERÇEKLEŞİR BU OLAY NETİCESİ TRAFO İÇİNE NEM ALIR SİLİKAJEL BU NEMİ ÜZERİNE TOPLAYARAK DOYUMA ULAŞIR VE RENK DEĞİŞTİRİR ARTIK NEM ALMA ÖZELLİĞİNİ KAYBETMİŞTİR DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİR.HERMETİK TİP TRAFOLARDA TENEFÜS OLAYI GERÇEKLEŞMEZ TAMAMEN KAPALI SİSTEMDİR O YÜZDEN NEM TUTUCU BULUNMAZ. SAYGILARIMLA...
PAYLAŞIMLARIN İÇİN ÇOK TEŞÜKKÜRLER
slikajel kabı içersinde slikajel bulunur.bu kimyasal maddenin özelliği trafonun yağ içersinde bulunan nemi içersine hapseder dolayısıyla trafo yağının izalasyonunun bozulmasına engel olur.kab camdır içersindeki slikajel görünür. slikajel normalde uçuk mavi renkte olup nem içersine hapsettikçe pembe renge döner. pembe olan slikajelin değişmesi gerekir. sana bir ip ucu çok sıkışırsan slikajeli fırın türü bir yerde ısıtarak tekrar kullanabilirsin ama alışkanlık yapmamak lazım başka soru
ÇOK TEŞEKKÜRLER ARKADAŞLAR
Yeni tip slikajeller pembe renkte olup, bozulduğu
zaman mavi renge dönüşmektedir.Isıtarak rejenere
edilmesi, çok zorunlu kalınmadıkça pek düşünülmeme-
lidir.
Arkadaşlar bir not'ta benden aynen aktarıyorum ;
Silikagel: Silisilik asit hidrat'ın kobalt nitrat ile empenye edilmesi sonucu elde edilir ağırlıgının %40 ı oranında nem alma özelliğine sahiptir. 100-150 C de kurutularak tekrar kullanılabilir.
Buarada silikajel kabları yukarda arkadaşların belirtiği gibi cam veya mikadan imal edilen seffat kaplarlardan ibarettir. büyük güçlü trafolarda bu kaplar birbirine üstüste monte edilebilir şekilde üretilirler bu şekilde havadaki nem daha daha fazla silikajelin içinden geçecegi için daha iyi nemi alınmış olur. Havanın ilk giriş yaptıgı yerde ise bir adet yag kabı vardır hava silikagel kabına girmeden önce yagın içinden geçer böylelikle hava içirsindeki partiküller ve toz yağa yapışır silikagel kirlenmez daha uzun ömürlü olur.
saygılarımla.
Arkadaşlarımız hepsi çok güzel açıklayıcı bilgiler yazmışlar yalnız slikajer rengi genelde mavi ve pembe renkte olur .mavi renkte olanlar belli bir nemi aldıkça pembe rengi alır. ama pembe renkli olanlar belli bir nemi alınca mavi değil donuk beyaz rengi alırlar.kurutulma olayına gelince bir kab içerisinde ince seviyede dağıtılarak mikro dalga fırın tipinde veya buna benzer fırında önceki rengini alıncaya kadar kurutulup kullanılabilir,bu şekilde biz yaptık yapıyoruz trafo için herhangi bir sakıncası yoktur yalnızca biraz daha kısa zamanda tekrar renk değiştirmeye başlıyor.
Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 konuk)